(no subject)

Смотрел на 2005 Nissan Altima. Фи, Точнее -- отдельные элементы ничего, но всё остальное -- фи. Спидометр никакой, красиво, разумеется, но совершенно нефункционально. Переключение передач изменилось, по сравнению с 2003 -- стало приятнее. Зато индикатор вместо нормального стал идиотским. У старых Алтим была копия блока передач, лампочкой показывалось какая передача выбрана. Теперь одна квадратная фигня, где горит буковка/циферка выбранной передачи. Совершенно непривычно и неудобно.
Управление кондиционером вообще никакое. В моей -- обычные ручки а-ля газовая плита. Всё видно, удобно и очевидно. В новой -- фигня. Каждая ручка -- типа старых соньковских, где у пенька "кора" вокруг крутится. Что удобно для настройки приёмника то неудобно в кондиционере. Крутящаяся ручка -- с маааааленькой риской, показывающей что выбрано, а шкала -- на "пеньке". Сбоку не видно, что выбрано, если выбор правее 12-часовой отметки.
В общем ради красоты убили юзабилити :(

(no subject)

Смотрел на 2005 Nissan Altima. Фи, Точнее -- отдельные элементы ничего, но всё остальное -- фи. Спидометр никакой, красиво, разумеется, но совершенно нефункционально. Переключение передач изменилось, по сравнению с 2003 -- стало приятнее. Зато индикатор вместо нормального стал идиотским. У старых Алтим была копия блока передач, лампочкой показывалось какая передача выбрана. Теперь одна квадратная фигня, где горит буковка/циферка выбранной передачи. Совершенно непривычно и неудобно.
Управление кондиционером вообще никакое. В моей -- обычные ручки а-ля газовая плита. Всё видно, удобно и очевидно. В новой -- фигня. Каждая ручка -- типа старых соньковских, где у пенька "кора" вокруг крутится. Что удобно для настройки приёмника то неудобно в кондиционере. Крутящаяся ручка -- с маааааленькой риской, показывающей что выбрано, а шкала -- на "пеньке". Сбоку не видно, что выбрано, если выбор правее 12-часовой отметки.
В общем ради красоты убили юзабилити :(